【摘要】
蓄电池外壳一般采用3003铝合金作为材料,动力电池铝壳需要焊接封装以保护内部电极材料,防止电解液泄漏。但传统的焊接封装方法已不能满足快速发展的要求,而激光焊接技术对动力
蓄电池外壳一般采用3003铝合金作为材料,动力电池铝壳需要焊接封装以保护内部电极材料,防止电解液泄漏。但传统的焊接封装方法已不能满足快速发展的要求,而激光焊接技术对动力电池铝壳封装具有较好的适应性。那电池铝壳激光焊接机的工艺是什么?笔者为您分析:
激光焊接方式主要有侧焊和顶焊两种,侧焊对电池内部影响较小,飞溅物不易进入电池外壳内。
因为焊接后会产生凸起,对后续工艺的装配会产生一定的影响,所以侧焊工艺对激光器的稳定性、材料的清洁度等要求非常高。但顶焊工艺由于一面焊接,对焊接设备的集成要求较低,量产化简单,但也有两个缺点,一是焊接中可能有少量飞溅进入电芯内,二是动力电池铝壳的铝壳加工要求高,造成成本问题。
方式电池焊接工艺中最重要的工序是外壳的封装,根据焊接位置的不同分为上、下两部分。部分动力电池制造商由于生产的电池体积较小,采用“拉深”工艺来制造动力电池的铝壳,所以只需焊接上盖。
电力电池电芯由于遵循“轻便”的原则,所以除了采用“轻”的铝质外,还需要做的更“薄”,一般的外壳、盖、底基本都要求达到1.0毫米以下,主流厂家目前基本材料的厚度都在0.8mm左右。
蓄电池铝壳激光焊接工艺,分享到这里。电池用铝外壳进行封装,壁厚0.8mm,采用激光焊接,质量非常好,功率稳定,功率大,用于动力电池铝壳焊接,效果非常好。
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