随着法律法规对商用车AEB的强制性要求和TESLA领导的新车制造力量的渲染，自动驾驶已成为汽车行业的出路之一。毫米波雷达和摄像头是实现自动驾驶的必要硬件。由于其可靠的工艺和完美的焊接效果，塑料激光焊机越来越多地应用于毫米波雷达和摄像头产品的焊接。

耀彩网一些公司的毫米波雷达和摄像头外壳用胶水包装。一个原因是塑料激光焊接技术在早期设计中没有考虑，或者由于组装原因，产品上下外壳的分型面在产品中间。对于普通的塑料激光焊接，这种结构显然使穿透层的穿透厚度过大，不符合塑料激光焊接的要求。事实上，这种结构只需要很少或基本上不改变就能满足激光焊接的要求。焊接线可布置在产品侧面。通过巧妙的设计和塑料激光焊接工装，摄像头可以批量激光焊接。

如果采用塑料激光焊接技术焊接毫米波雷达或激光焊接技术焊接毫米波雷达或摄像头。我们还必须解决材料问题。毫米波雷达主要由PBT材料制成。在选材过程中，除了满足最终应用的功能要求外，还必须满足塑料激光焊接对穿透材料的穿透要求和激光吸收材料的吸收要求。

客户在选择激光可穿透的上层塑料材料时，往往会以激光穿透率为检测指标，武断判断某种材料是否适合激光塑料焊接。激光穿透率是一个参考指标。对于不同厚度、不同检测仪器，不同检测方法检测到的激光穿透率差异很大，不能仅仅以某个仪器检测到的激光穿透率数据作为判断的唯一标准。此外，穿透率低的材料的焊接性能不一定比穿透率高的材料强。

耀彩网为了解决材料和产品结构的问题，毫米波雷达或摄像头在塑料激光焊接过程中也必须注意过程监控和质量监控。例如，对于毫米波雷达，客户对焊接后的纵向尺寸、平面度和坍塌量有严格的要求。目前，市场上大多数塑料激光焊接设备都简单地监控了焊接坍塌量，但很少有人能为控制焊接后产品的平面度和纵向尺寸提供完整的解决方案。